الصين سوف تصبح قريبا قاعدة لانتاج السيارات الكهربائية الرئيسية في العالم ، المزيد والمزيد من شركات صناعة السيارات قد وضعت استراتيجية لتطوير السيارات الكهربائية في السوق الصينية . سيمون مورس ، الرئيس التنفيذي لشركة التعدين القياسية الاستخبارات ، وهي الشركة التي تجمع بيانات الأسعار وتقييم سلسلة التوريد في صناعة بطاريات ليثيوم أيون ، وقال ان الصين صناعة بطاريات ليثيوم أيون أصبحت أقوى شركة في العالم . في مقابلة مع وسائل الاعلام الصينية ، وقال انه في الآونة الأخيرة ، سوبر بطارية ليثيوم مصنع كبير في الارتفاع ، ومعظم القدرات الجديدة تتركز في الصين .

سيمون مورس يقول أنه على الرغم من أن سوبر كبيرة بطارية ليثيوم مصنع بدأت في تسلا ، 70 في المائة من الشركات المصنعة لبطاريات ليثيوم أيون في الصين ، مثل بي واي دي ، والطاقة الجديدة ، Lishen ، تقع في الصين .

قاعدة تصنيع بطارية ليثيوم

واضاف " اننا نرى أيضا الشركات المصنعة اليابانية والكورية أيضا بناء مصانع كبيرة في الصين . بحلول عام 2020 ، الصين ‘ ق قدرة بطارية ليثيوم أيون سوف تمثل 62 في المائة من الناتج العالمي .

الصين مصنع بطاريات ليثيوم أيون تنتج حاليا 16.4 GWH ، مع إجمالي إنتاج 107.5 GWH بحلول عام 2020 ، وفقا لمعيار البريطانية التعدين .

الطلب على السيارات الكهربائية ، وتحسين متطلبات الحكومة من المصابيح الموفرة للطاقة وغيرها من العوامل التي تعزز تطوير بطارية ليثيوم أيون في السوق .

" السوق العالمية تشهد تغيرات سريعة ، بطاريات صغيرة يتم تحويلها إلى سيارات كهربائية كبيرة " ، وقال مورس " زيادة في الدراجات الكهربائية في الصين هو أيضا عامل مهم - استبدال السيارات الكهربائية مع محركات البنزين سيكون تغييرا رئيسيا " .

وأضاف أن سوق السيارات الكهربائية قد دخلت مرحلة هامة من التنمية عندما السيارات الكهربائية مع أكثر من 230 ميلا ( 370 كيلومترا ) يمكن أن تهمة بسعر معقول . وتوقع أن يتحقق ذلك في غضون ثلاث سنوات .

الاستثمار في بطاريات ليثيوم أيون ، والعمل مع شركات التكنولوجيا الرئيسية لتطوير نوع جديد من السيارات الكهربائية هي مهمة بالنسبة للصين ، وسوف تبقى الصين الرائدة ، وقال مورس .

" الصين من المرجح أن تصبح قاعدة لانتاج السيارات الكهربائية الصينية الرئيسية في العالم العلامة التجارية الغربية للسيارات الكهربائية ، والصين سوف تغتنم هذه الفرصة بقوة في سياق التعاون " .

لماذا تختار السيارة الكهربائية

شركة فورد موتور قد أعلنت للتو عن استراتيجية لتطوير السيارات الكهربائية في الصين . شركة فورد موتور تعتزم نقل 70 ٪ من السيارات الكهربائية إلى الصين بحلول عام 2025 .

وذكرت أن تسلا في عام 2016 في الصين مبيعات قدرها 7 مليار دولار ، رئيس الشركة ان الصين سوف تمثل أكبر حصة من مبيعات الشركة العالمية في غضون بضع سنوات .

فولكس فاجن الرئيس قال مؤخرا إن تصميم جديد من i.d.ev يأخذ في الاعتبار السوق الصينية . وتعتزم الشركة تحقيق مبيعات سنوية من 1 مليون سيارة كهربائية في الصين بحلول عام 2025 .

في نفس الوقت بي واي دي ، لصناعة السيارات الكهربائية الصينية ، التي تبيع الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية للعملاء ، كان لها تأثير على سوق الولايات المتحدة . بي واي دي قد حصلت على دعم من المستثمرين الأمريكيين ، بافيت ، بيركشاير هاثاواي .

صناعة السيارات ويعتقد المحللون أن تطوير سوق السيارات الكهربائية في الصين ، وذلك أساسا لسببين . واحد هو التوسع في عدد السكان المتبقية في الصين الذين يريدون قيادة السيارات الكهربائية الفاخرة مثل تسلا لأنها أكثر دواما ، أقوى و أفضل .

وهناك سبب آخر هو توزيع السكان . المزيد والمزيد من السكان الصينيين يدخلون المدن الكبرى ، حيث يمكنهم الحصول على تعليم أفضل وتدريب المزارعين على العمل في المدن الكبيرة . هؤلاء الناس بحاجة إلى وسائل النقل الأخرى من السكك الحديدية والحافلات ، في حين أن السيارات الكهربائية الصغيرة هي أكثر ملاءمة للاستخدام في المدن المزدحمة .